Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya nazaran, TÜBİTAK Teknoloji ve Yenilik Takviye Programları Başkanlığı (TEYDEB) Projesi kapsamında geliştirilen turbojet motor, 240 milimetre çap ile 1342 newton itki kuvvetine ulaştı.
Bakan Mustafa Varank da toplumsal medya hesabından TEI-TJ300 motorunun rekor kıran test görüntüsünü paylaştı.
Türkiye, bir yandan açık yahut örtülü ambargolarla uğraş ederken öteki yandan da öz kaynaklarını ve yetişmiş insan gücünü kullanarak yerli ve ulusal tahliller geliştiriyor. Yürütülen bu çalışmalardan biri de Türkiye’nin birinci Orta Menzilli Füze Motoru olan TEI-TJ300.
2017’de TÜBİTAK, TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) ve Roketsan iş birliğiyle geliştirilmesine başlanan TEI-TJ300 turbojet motoru projesinde, hedeflenen performansın çok ötesinde sonuçlar ortaya çıktı. 230-250 mm sınıfındaki öbür rakip motorların en güzeli 250 mm çap ile en fazla 1250 newton düzeyinde itki üretirken TEI-TJ300 motoru, 240 mm çap ile 1342 newton itki kuvvetine ulaşarak bu sınıfta dünya rekoru kırdı.
Türk mühendislerince büsbütün yerli ve ulusal olarak tasarlanan TEI-TJ300 turbojet motorunun birinci prototip çalıştırma merasimi, Bakan Varank’ın iştirakiyle Haziran 2020’de gerçekleştirilmişti. Varank, artık de TEI-TJ300’ün kırdığı rekoru toplumsal medya hesabından paylaştı. Paylaşımda, TEI-TJ300’ün rekor kıran testinin görüntüsü da yer aldı.
Turbojet motorun birinci prototip testi 2020 yılında başarılı bir formda gerçekleştirildi.
Füze sistemlerine uyarlanabilmesi için 240 mm kısıtlı çapta, sınıfında bu itki gücünü üretebilen dünyadaki birinci motor olan TEI-TJ300, 5000 ft irtifada ses suratının yüzde 90’ına varan yüksek süratlerde çalışabiliyor.
TEI-TJ300 motoru, rastgele bir başlatıcı sisteme (marş motoru) gereksinim olmadan rüzgar tesiri (windmilling) ile başlayabilme özelliğine sahip. Bu özellik, platformun hem hava, hem deniz, hem de kara savunma sistemlerine uygulanmasını mümkün kılıyor.
Motorun seri üretim süreci, geliştirme ve kalifikasyon testlerinin tamamlanmasının akabinde başlayacak.
