-
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, “Milli Muharip Uçak (MMU) üzere Türkiye’nin beka projesini ülkemize kazandırmak için gecegündüz çalışmalarını sürdürdüklerini söyledi.
-
Kotil, “İnşallah 18 Mart 2023’te MMU hangardan çıkacak. Rakiplerimiz deneyim olarak bizden önde seyrediyorlar. Bu sebeple bizim duracak, duraklayacak vaktimiz yok” dedi.
Kotil şu açıklamaları yaptı:
BİR BEKA PROJESİ
Dünyanın en ileri teknolojilerinden biri olan 5’inci jenerasyon savaş uçağını ülkemize kazandırmak için çalışmalarımıza devam ediyoruz. MMU yalnızca bir muharebe uçağı değil, birebir vakitte ülkemizin müreffeh yarınları için bir beka projesi. MMU, barındırdığı teknolojilerle ülkemizi devler ligine taşırken, birebir vakitte öbür alanlarda yeni jenerasyon teknolojilere de kapı aralayacak.
ŞUANDA BİN KİŞİ MİSYON YAPIYOR
MMU projesinde şu an bin çalışma arkadaşımız misyon yapıyor. Lakin yeni hizmete alacağımız MMU Mühendislik Üssü’nde yaklaşık 3 bin kişi vazife alacak. Bu yalnızca mühendislik tarafındaki ön gördüğümüz çalışan sayısı. Seri üretime geçtiğinde teknisyen ve mühendislerimizle değerli bir iş gücünü bu projede toplayacağız.
MAKSAT YÜKSEK YERLİLİK
MMU projemizi dünyanın yüksek yerlilik oranı ile üretmeyi hedefliyoruz. Ülkemizde havacılık alanında oluşan ekosistem her geçen gün gelişiyor ve bu durum bizim yerlilik oranımızı artırmamız için büyük bir fırsat. Bu kapsamda değerli iş birlikleri gerçekleştiriyoruz. Lakin birinci hangardan çıkacak olan uçak olağan ki yüzde 100 yerli olmayacak.
TUSAŞ olarak devletimizin buyruğunda çalışmalarımıza sürat verdik. Bilhassa son yıllarda değerli başarılara imza attık. Biz dünya havacılık ekosisteminde kendini kanıtlamış birkaç ülkeden biriyiz. Rakiplerimiz deneyim olarak bizden önde seyrediyorlar.
CİROMUZUN YÜZDE 40’INI AR-GE’YE HARCIYORUZ
TUSAŞ olarak bilhassa küresel havacılık ekosisteminin değerli şirketleri için kritik yapısal komponent imalatında dünyanın önde gelen şirketlerinden biri olduklarını söyleyen Kotil, şunları kaydetti:
“F16 imalatı ile başlayan bu süreçte bugüne gelene kadar kıymetli deneyimler kazandık. Ciromuzun yüzde 25’e yakın bir kısmı bu faaliyetlerimizden edindiğimiz ihracat kalemlerinden geliyor. Her yıl yeni iş birlikleri ile bu faaliyetlerimizi artırarak devam ediyoruz. Teknolojinin Ar-Ge’sine yatırım yapıyoruz. Dünyada birçok havacılık şirketinin bilhassa kritik modüllerinde kendi üretim üsleri haricinde tek kaynak üretici pozisyonundayız. Toplam ciromuzun yüzde 40’ını Ar-Ge yatırımlarına harcıyoruz.”
