Türkiye Sigorta Birliği Genel Sekreteri Özgür Obalı, SEDDK’nın yayınladığı yönetmeliğin akabinde yaptığı açıklamada, primlerdeki değişikliğin teminat artışıyla birlikte geldiğine dikkat çekti. Obalı: “Son bir yılda yedek modül fiyatlarındaki ve araç bedellerindeki yükseliş nedeniyle hasar maliyetleri, yüzde 89 civarında arttı. Yönetmelikle ‘eksik sigorta’ya da tahlil üretilerek maddi ve vücudu teminatlar ikiye katlandı.”
Türkiye Sigorta Birliği Genel Sekreteri Özgür Obalı, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) yayınladığı “Karayolları Motorlu Araçlar Mecburî Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Asılları Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” hakkında açıklamalarda bulundu.
İlgili otoriteler tarafından kamu faydası gözetilerek ayrıntılı hesaplamalar yapıldığına dikkat çeken Obalı, kelam konusu düzenlemenin, enflasyonun getirdiği mevcut yüklere karşı bir değişiklik olduğunu lisana getirdi. TSB Genel Sekreteri şöyle konuştu: “Trafik sigortası çok geniş bir kısma hitap ediyor. 2021 datalarına nazaran; 25 milyon aracın 20 milyondan fazlası sigortalı. Son bir yılda yedek modül fiyatlarındaki ve araç bedellerindeki yükseliş nedeniyle hasar maliyetleri yüzde 89 civarında arttı. Burada bir düzenleme yapılması mecburilik hâlindeydi ve süreçte SEDDK ile görüş alışverişi içindeydik. TSB olarak varoluş maksadımız doğrultusunda eserleri sigortalılarımız lehine geliştiren bu adımları önemsiyoruz.”
Bin bir zorlukla elde ettiğimiz varlıklarımıza sahip çıkmak için sigortanın değerini hatırlatan TSB Genel Sekreteri, yönetmelikle ele alınan en değerli bahsin teminatlar olduğunu belirtti. Obalı, “Sigorta kesimi olarak iklim değişikliğiyle birlikte yükselen gereksinimleri da karşılayacak bir teminat artışını uzun vakittir istiyorduk. Yönetmelikle ‘eksik sigorta’ya da tahlil üretildi. 50 bin TL maddi, 500 bin TL vücudu tazminat sayıları ikiye katlanarak 100 bin TL ve 1 milyon TL’ye ulaştı” dedi.
“Aracın yakıt ve emisyon bedellerine nazaran fiyatlama yapılabilecek”
SEDDK’nın yayınladığı yönetmelikle, prim indirim/artırım oranlarına ek olarak araçların yakıt cinsine ve emisyon bedellerine nazaran yüzde 10 ek artırım/indirim yetkisi yüzde 20 olarak revize edildi. Burada daha çevreci araçların prim olarak da teşvik edilmesi amaçlanıyor.
Obalı, bu kapsamda 1 Haziran 2022 tarihinden itibaren geçerli olacak azami primlerin, 2022 Mayıs ayındaki azami primlere yüzde 25 eklenerek uygulanacağını belirterek, tavan primlerin aylık artış oranında şimdilik Mayıs ayı prestijiyle belirlenen yüzde 2,25’lik artışın uygulanmaya devam etmesini beklediklerini söyledi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
