ROLLS-ROYCE, GELİŞMİŞ HAVA HAREKETLİLİĞİNE ÖNCÜLÜK ETMEK ÜZERE GELİŞTİRDİĞİ HİBRİT-ELEKTRİKLİ UÇUŞ TEKNOLOJİSİNİ DUYURDU
Rolls-Royce, hibrit-elektrikli uygulamalar için tasarlanmış yeni bir turbo jeneratör teknolojisi geliştirdiğini duyurdu. Küçük bir motoru içerisinde barındıran bu sistem, ölçeklenebilir bir güç kaynağına da sahip olacak. Sürdürülebilir havacılık yakıtlarından (SAF) elde edilecek hidrojen yanması sonucunda daha uzun menzile imkan tanıyacak olan bu yeni sistem, Rolls-Royce Electrical’in tahrik portföyünde yer alacak.
Mevcut batarya teknolojisi ve büsbütün elektrikli tahrik sistemi, eVTOL ve sabit kanatlı kısa ara uçakların da yardımıyla kent içi, kentler ortası ve adalar ortası kısa uçuşlara imkan sağlayacak. Rolls-Royce tarafından geliştirilen ve 500 kW ile 1200 kW ortasında bir güç aralığına sahip olan turbo jeneratör teknolojisiyle, elektrikli bataryayla çalışan uçaklarla daha uzun rotalar oluşturulabilecek.
Almanya, Norveç ve Macaristan’da bulunan Rolls-Royce mühendisleri, turbo jeneratörün tasarımı ile sistem entegrasyonu için çalışmalar yürütüyor ve uçuş sırasında akıllı bir güç dağıtımı elde etme konusuna ağırlaşıyor. Turbo jeneratör, kalkıştan sonra bataryaları şarj ederek yahut pervanelere direkt güç vererek, uçağın uçuş sırasında güç kaynakları ortasında geçiş yapmasını sağlıyor. Bu teknolojinin araştırma ve geliştirme çalışmalarının bir kısmı ise Almanya Ekonomik Bağlantılar ve İklim Hareket Bakanlığı tarafından finanse ediliyor.
Konuyla ilgili olarak açıklamalarda bulunan Rolls-Royce Electrical Lideri Rob Watson şunları söyledi: “Rolls-Royce, Gelişmiş Hava Hareketliliğine yönelik büsbütün elektrikli ve hibrit-elektrikli güç ve tahrik sistemlerinin başkan sağlayıcısı olacak ve bu teknolojiyi vakit içinde daha büyük platformlara yanlışsız genişletecek. Alman hükûmetine bu husustaki takviyelerinden ötürü teşekkür etmek istiyorum. Stratejimiz kapsamında müşterilerimize, büsbütün sürdürülebilir bir tahlil sunmayı hedefliyoruz. Bu da turbo jeneratör teknolojimizle daha uzun periyodik elektrikli uçuşlar yapılabileceği manasına geliyor. Böylelikle hibrit-elektrikli uçuşlar geliştirilirken, düşük yolcu kapasiteli yahut net sıfır karbon emisyonlu uçaklarda daha fazla seyahat imkânı olacak. Rolls-Royce olarak ayrıyeten elektrikli sistemlere yönelik bakım hizmetleri sunmak üzere mevcut ağımızı da geliştiriyoruz. Buna ilaveten Rolls-Royce Power Systems, elektrikli uçakların süratli şarj edilmesini desteklemek ve vertiportlara emniyetli, uygun maliyetli, iklim dostu ve sürdürülebilir güç sağlamak için mtu mikro şebeke tahlilleri sunmaya devam ediyor.”
Rolls-Royce geçen yıl, net sıfır karbon emisyonu için yol haritasını belirledi ve geliştirdiği elektrikli teknolojilerin, global iktisadın kritik alanlarını karbondan arındırmaya yardımcı olacağını açıkladı. Rolls-Royce; yeni eserlerini 2030 yılına kadar, hizmette olan tüm eserlerini ise 2050 yılına kadar net sıfır karbonla uyumlu hâle getireceği taahhüdünde de bulunmuştu.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
