Dünya havacılık kesiminin doğuya kaymasına, İstanbul Havalimanı’nın büyüme potansiyeli eklenince İngilizleri pandemi sonrası telaşı sardı. Havacılık bölümü uzmanı Ralph Anker, İstanbul’un Londra Heathrow Havalimanı’nın Avrupa tacını elinden alacağını söyledi.
İstanbul’un dünya havacılık dalındaki yeri ve potansiyeli artık düzgünden uyguna hissedilmeye başlandı. İngiltere basınının geniş yer ayırdığı ‘Londra Heathrow’un tacını İstanbul alacak’ başlığı ile verdiği tahlil, havacılık dalı uzmanı Ralph Anker’e ilişkin. Avrupa’nın en büyük havalimanlarından biri olan Heathrow Havalimanının yerini alma konusundaki savın gerisinde ise sayılar ve havacılıktaki doğuya hakikat kayış var.
TÜRKİYE, RUSYA VE UKRAYNA ÇIKIŞTA
Anker’in tahlili de Batı Avrupa’daki havalimanlarının doğudaki rakiplerine nazaran çok daha süratli bir biçimde yolcu kaybetmesine dayanıyor. Uzmanın uyarısı, Batı Avrupa’daki havalimanlarının doğudaki rakipleri olan Rusya, Türkiye ve Ukrayna’dan çok daha süratli eridiği tarafında. The Independent’a konuşan Anker, “Hava seyahati talebindeki bu dramatik doğu kayması, Rusya ve Türkiye’deki devasa iç pazarlardan kaynaklanıyor. Yüklü olarak memleketler arası trafiğe dayanan Heathrow üzere havalimanları, sonunda güzelleşecek olsa da, İstanbul’un yeni kısıtlamasız mega havalimanı, muhtemelen kendisini Avrupa’nın en işlek havalimanı haline getirmiş olacak” değerlendirmesinde bulundu.
2019’UN YÜZDE 8’İNDE KALDI
Yalnızca iki yıl evvel Atatürk Havalimanı’nın yerini alan İstanbul Havalimanı, birkaç yıl içinde yılda 200 milyon yolcuyu ağırlayabilecek kapasiteye ulaşacak. Bu sayı 2019’daki yolcu sayısının dört katı. 2019’da Londra Heathrow 81 milyon yolcuyla Avrupa’nın en ağır olduğu kentti; Paris CDG 76 milyon, Amsterdam 72 milyon ve Frankfurt da 71 milyon kişilik bir sayıya ulaşmıştı.
Neredeyse tüm Avrupa havalimanları, koronavirüs krizi sırasında yolcu sayılarının düştüğünü gördü, lakin Heathrow bilhassa daha ağır bir darbe aldı. Havalimanı, Mart 2021’de 2019 yolcularının sırf yüzde 8’ini konuk edebildi. Amsterdam yüzde 12 ile büyük dört havalimanı ortasında ikinci sırada yer aldı; Paris CDG yüzde 15 ve Frankfurt yüzde 16’da kaldı.
