Yerli imkanlarla geliştirilen T129 ATAK helikopteri, Türkiye ile Filipinler arasındaki anlaşmada ABD engelinin ortadan kalkmasının akabinde birinci sefer yurt dışına satılıyor.
T129 ATAK helikopterinde ABD üretimi LHTEC CTS800-400A motorunun kullanılmasından kaynaklı helikopterin Filipinler’e satışı için ABD’den onay bekleniyordu.
TUSAŞ Kurumsal Pazarlama ve İrtibat Lideri Serdar Demir ise geçtiğimiz günlerde Filipinler’e satış için ABD’den beklenen ihracat müsaadesinin alındığını açıkladı.
Onayla birlikte yurt dışına birinci satışın gerçekleştirileceği T129 ATAK helikopterine yönelik yeni bir gelişme daha yaşandı.
PİLOTLARINI TÜRKİYE’YE GÖNDERDİ
Filipin Hava Kuvvetleri pilotlarını ve bakım takımını T129 ATAK helikopteri üzerinde eğitim almaları için Türkiye’ye gönderdi.
İKİ AY EĞİTİM ALACAKLAR
Pilotlar ve mürettebat için hava kuvvetlerinde bir uğurlama merasimi de düzenlenirken, eğitimin bu ay Ankara’daki Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tesislerinde başlayıp ağustos ayında tamamlanacağı belirtildi.
ALTI ADET ATAK ALACAKLAR
TUSAŞ ile Filipinler ortasındaki mutabakat kapsamında birinci etapda 6 adet T129 ATAK satılacak. Kontratın yaklaşık 270 milyon dolar kıymetinde olduğu iddia ediliyor. Öte yandan, 2018 yılında Türkiye ile Pakistan ortasında 30 adet ATAK helikopterinin satışına yönelik 1.5 milyar dolarlık mutabakat imzalanmıştı. TUSAŞ bu satış için de ABD Kongresi’nden onay bekliyor.
BİRİNCİ TESLİMAT 2014 YILINDA YAPILMIŞTI
T129 ATAK Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri projesi Kara Kuvvetleri Komutanlığı’nın gereksinimi üzerine 2009 yılında devreye alındı. Askeri taarruz helikopterinin üretimini ise TUSAŞ üstlendi. İtalyan AgustaWestland isimli firmadan temin edilen gövde üzerinde yapılan çok sayıda değişimin yanı sıra özgün silah ve yazılım sistemlerinin de entegre edilmesiyle ortaya T129 ATAK Helikopteri çıktı.
Helikopterde birinci uçuş 2011 yılında gerçekleştirilirken birinci teslimat ise 2014 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri’ne yapıldı.
SINIFINDA EN FAAL TAARUZ HELİKOPTERİ
Türk Silahlı Kuvvetleri’nin gereksinimlerine uygun biçimde; motor, aktarma organları ve kuyruk pallerinin değiştirilmesine ek olarak ulusal aviyonik ve silah sistemleri ile teçhiz edilmesi sonucu ortaya çıkan T129, dünyada kendi sınıfındaki en faal taarruz helikopteri olma unvanını da elinde bulunduruyor.
İKİ TİP OLARAK TASARLANDI
129 ATAK Helikopteri yakın hava takviyesi vazifeleri ve çok hedefli vazifeler için iki tip olarak tasarlandı. Yakın hava dayanağı misyonları için dizayn edilen T129 A, 76 adete kadar 70 mm güdümsüz roket ve 500 adet mühimmat kapasiteli 20 mm top ile donatılırken, T129 B ise çok hedefli vazifelere uygun olarak en çağdaş elektronik harp gereçleri entegre edilerek tıpkı anda 8 adet güdümlü anti-tank füzesi UMTAS, 12 adet güdümlü CİRİT, 2 adet STINGER ve 500 adet top mermisi ile vazife yapabiliyor.
AĞIR ABİ ATAK-2 GELİYOR
Proje kapsamında bu vakte kadar 57 adet helikopterin teslimatı gerçekleştirilirken, bu sefer de gündeme ATAK-2 projesi geldi. ATAK helikopterinin “ağır abisi” olarak da bilinen proje kapsamında beklenen imzalar ise 22 Şubat 2019’ta atıldı. ATAK 2, T129 Atak ve T625 Helikopter projelerinden elde edinilen kabiliyet ve teknolojiler ışığında büsbütün ulusal olarak, yerli imkân ve kabiliyetlerle geliştirilecek. Birinci test uçuşu ise 4 yıl içinde yapılacak. Helikopter, kara ve deniz konfigürasyonlarında olacak biçimde iki tip tasarlanacak.
ATAK 2’nin mevcut Atak helikopterinden daha büyük olması ve azamî kalkış tartısının da 10 tona kadar çıkması bekleniyor.
İki turboşaft motoru bünyesinde bulunduracak ATAK- 2 ile birlikte bin 200 kilodan daha fazla yararlı yük taşınabilmesi de mümkün olacak.