Son dakika gelen habere nazaran AK Parti’nin önergeleriyle motorlu araçlar zarurî mali sorumluluk sigortası kapsamındaki tazminat hesaplamalarında düzenleme yapan iki madde kanun teklifinden çıkarıldı. Türkiye Sigorta Birliği (TSB) tarafından yapılan açıklamada, trafik sigortası tazminat hesaplamalarındaki net olmayan konuların yol açtığı belirsizliğin ortadan kaldırılmasının tüm taraflara yarar sağlayacağı belirtildi.
Türkiye Sigorta Birliği, Karayolları Motorlu Araçlar Zarurî Mali Sorumluluk Sigortası’nın (trafik sigortası) desteğini 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunundan alan ve ilgili mevzuat çerçevesinde ilgili branşta ruhsat sahibi olan tüm sigorta şirketlerinin yapmakla ve trafikte seyreden işletenlerin yaptırmakla yükümlü olduğunu belirtti.
Hasebiyle 24 milyon araç sahibi yanında trafik kazası mağdurlarını yakından ilgilendiren değerli bir sigorta eseri olduğu belirtildi.
MAĞDURİYET OLUŞUYORDU
2015 yılı öncesinde, zarurî trafik sigortasında tazminat hesaplama prosedürlerinin standart olmamasının uygulamada sıkıntıların çıkmasına yol açtığı tabir edildi. Türkiye Sigorta Birliği, bu durumun ise hak sahiplerinin mağdur olmasına neden olduğunu tabir etti.
TSB, 2016 yılında 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 90, 92, 97 ve 99’uncu hususlarında değişikliğe gidilmesi ve net olmayan konular netleştirilmesi ile birlikte ise son 5 yılda kelam konusu branşta hem vatandaşların hem de bölümün bu branştaki mağduriyetlerinin en aza indirilmesinin sağlandığının altını çizdi.
TSB, son periyotta hem Anayasa Mahkemesi’nin mecburî trafik sigortası tazminatlarının hesaplama tarz ve asıllarının belirlenmesine destek olan Karayolları Trafik Kanunun 90’ıncı unsuru ile teminat dışında kalan halleri düzenleyen 92’nci unsurunun birtakım kararlarını iptal etmesinin belirsizliklere yol açtığını söz etti.
Danıştay’ın trafik sigortası genel kurallarında yer alan tazminat hesaplama teknikleri ile ilgili düzenlemelere ait olarak almış olduğu yürütmeyi durdurma kararlarının gerek kesim gerekse mağdurlar açısından meçhullüğü artırdığı da söz edildi.
TSB, yaşanan bu meçhullüğü ortadan kaldırmak ve zarurî trafik sigortası tazminat hesaplamalarında standardizasyonun sağlanabilmesi için bölümün düzenleyici kurumu SEDDK ile çalışmalarına devam ettiklerinin altını çizdi.
SİGORTALILIK TAZMİNATI UNSURLARI TEKLİFTEN ÇIKARILDI
AK Parti’nin önergeleriyle motorlu araçlar zarurî mali sorumluluk sigortası kapsamındaki tazminat hesaplamalarında düzenleme yapan iki husus kanun teklifinden çıkarıldı.
AK Parti Küme Başkanvekili Cahit Özkan, kamuoyunun beklediği bir maddede uzlaşı olmasının kendilerini sevindirdiğini belirterek, verdikleri önergelerle 3 ve 4. unsurları çektiklerini tabir etti.
Özkan, bu mevzuyu başka siyasi parti kümeleriyle yapılacak görüşmelerden sonra tekrar Genel Kurul’a getirip Anayasa Mahkemesi’nin iptal kararıyla meydana gelen boşluğu doldurarak, sigortalı ve sigorta şirketi ortasında hakkaniyete ve adalete uygun bir düzenlemeyi hayata geçirme isteğinde olduklarını belirtti.
Çıkarılan unsurlara nazaran, bedel kaybı tazminatında aracın piyasa bedeli, kullanılmışlık seviyesi, hasara uğrayan modülleri ile hasar meblağının dikkate alınması öngörülüyordu.
Dayanaktan mahrum kalma tazminatı ve daima sakatlık tazminatı, ulusal doğum ve vefat istatistikleri kullanılarak hazırlanan hayat tablosu ve zarurî mali sorumluluk sigortası genel kurallarında yüzde 5’i geçmemek üzere belirlenen iskonto oranı temel alınarak hayat anüiteleri ile genel kabul görmüş aktüerya kurallarına uygun olarak hesaplanması düzenleniyordu.
Düzenlemeyle, tazminat dışında kalan ziyanlar sigorta mukavelesinde teminat altına alınan risk ile bağdaşmadığından, kelam konusu şahıslar ve araçların uğradıkları ziyanların, zarurî mali sorumluluk sigortası kapsamı dışında bırakılması amaçlanıyordu.
18 YAŞ ALTI VATANDAŞLAR BES KAPSAMINA ALINABİLECEK
Öte yandan sigortacılık ile ilgili kanun teklifi kabul edildi. Ebeveynler, 18 yaşını tamamlamamış çocukları ismine BES’te birikim yapabilecek.
Ebeveynler, yetkili organlarınca karar alınması kaydıyla üyelerine yahut çalışanlarına emekliliğe yönelik taahhütte bulunan ve koşulları uyan dernek, vakıflar ve sandık üzere hukukî kişiliği haiz meslek kuruluşu yahut sair ticaret şirketleri nezdinde 1 Ocak 2021 prestijiyle mevcut bulunan emeklilik taahhüt planları kapsamındaki yurt içi ya da dışındaki birikimler ve taahhütlere ait meblağlarını, 31 Aralık 2023’e kadar kısmen yahut büsbütün BES’e aktarabilecek.
BES’e aktarılan meblağlar gelir vergisinden muaf olacak. Bu kapsamda transfer yapan üyeler, transfer tarihinden itibaren 3 yıl içinde maluliyet ve vefat haricindeki bir nedenle sistemden ayrılamayacak.
Transfer yapan üyelerin sistemde kazanacakları mühlete ve üyelerden toplumsal güvenlik sistemi ve tabi olduğu vakıf senedi kapsamında emeklilik hakkı kazanmış olanların transfer sonrası sistemde emeklilik hakkı kazanacağı yaşa ait temel ve yollar, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumunca belirlenecek.
BES’e aktarılan meblağlar, gelir ve kurumlar vergisi mükelleflerince daha evvel sarfiyat kaydedilmemişse, aktarıldığı yılın ticari çıkarının tespitinde dikkate alınacak.
Transferin yapılması hedefiyle gerçekleştirilen taşınmaz yahut iştirak payı satışından doğacak karın, bu kapsamda aktarılan kısma isabet eden meblağı kurumlar vergisinden müstesna olacak.
Bu kapsamla yapılan süreçler her türlü harçtan, düzenlenen kağıtlar damga vergisinden, lehe alınan paralar banka ve sigorta muameleleri vergisinden istisna olacak. Emeklilik mukavelesi akdetmiş olan iştirakçilerden, transfere ait olarak giriş aidatı dahil rastgele bir kesinti yapılmayacak.
