Airbus, İspanyol Hava Kuvvetleri’nin MSN111 olarak isimlendirilen onuncu A400M siparişini teslim ederek, 100. A400M teslimatını gerçekleştirmiş oldu. Uçak, 24 Mayıs’ta Sevilla’dan İspanyol A400M filosunun bulunduğu Zaragoza’ya birinci uçuşunu gerçekleştirdi.
Birebir hafta içinde, dünya çapında 8 ülke müşteriye hizmet veren A400M global filosu, 100.000 uçuş saatini tamamlayarak yeni bir dönüm noktasına ulaştı.
Tüm A400M operatörleri, uçağı Covid-19 acil müdahale misyonları için ağır bir halde işletmekte ve iş birliği içinde ortak operasyonlar yürütebilmektedir.
Tüm bu kilometre taşları, A400M programının tüm cephelerdeki aktifliğini açıkça göstermektedir.
Yeni yetenekler
Geçtiğimiz günlerde A400M, Fransız Silahlanma Genel Müdürlüğü (DGA) ile koordineli olarak birinci sefer havadan havaya iki helikopterin yakıt ikmalini içeren yakıt ikmal testini muvaffakiyetle gerçekleştirerek sertifikasyon gayelerinin büyük çoğunluğunu tamamlamış oldu.
A400M, gündüz ve gece tıpkı anda açılabilen yan kapılardan yahut rampadan ya da özgür atlayışla 116 paraşütçünün eşzamanlı olarak dağıtımını yapabiliyor. İspanya’da, İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri paraşüt test grubu ile iş birliği içinde, otomatik paraşüt açıklığını 7.600 metreye (25.000 ft) ve hür atlayışı 11.582 metreye (38.000 ft) kadar yükseltmek için son testler tamamlandı.
A400M ayrıyeten, paraşüt çıkarma (23 ton) ile birden fazla platform da dahil olmak üzere havadan bırakma kabiliyetini genişletmek üzere ek testlerden geçti. Fransa ve İspanya da bu uçuşlara katıldı. Taşıma ekipmanı olmaksızın güç ve engebeli yerlerde kargo teslim etmenin bir öteki yolu da sertifikalandı: Asfalt yahut asfaltsız pistlerde 19 tona kadar paletler halinde (tek geçiş) yahut 25 tona (iki geçiş) kadar yük dağıtımı.
A400M, Tesirli Meteorolojik Şartlarda (IMC) otomatik alçak irtifa yeteneği için sertifikasyon uçuşlarından sonra da yeni bir dönüm noktasına ulaştı. Araziyi tarayan bir radara gereksinim duymaksızın navigasyon sistemlerini ve yer data tabanlarını kullanmak, bir askeri nakliye uçağı için birincidir. Bu, uçağı düşman bölgelerde daha az tespit edilebilir hale getirir ve bu cins ortamlarında operasyon yürütürken tehditlere karşı daha güç ve daha dirençli olmasını sağlar.
Operasyon
Ortak vazifeler açısından, İspanyol Hava Kuvvetleri, İspanyol A400M uçağını kullanarak Cazaux’dan (Fransa) Tucson’a (ABD) bir Caracal helikopterinin taşınmasında Fransız Armée de l´Air’a dayanak verdi. Uçuş, İspanyol A400M’lerde yükleme sürecini onaylamak için CLAEX (İspanyol Silahlanma ve Deneysel Lojistik Merkezi) ve CECTA (Hava Nakliyatı Kargo Kıymetlendirme Hücresi) tarafından gerçekleştirildi.
Geçen yılın kilit askeri misyonları ortasında, tek bir Fransız A400M uçağı ile Afrika’nın Sahel bölgesinde bulunan birliklere yaklaşık 40 ton besin, su, yakıt ve mühimmatın ulaştırılması yer alıyor. Avrupa dışındaki bir ülkede havadan dağıtım yapan birinci A400M uçağıydı.
Buna ek olarak, Almanya, Ürdün’deki ‘Counter Daesh’ operasyonuna takviye veren misyonlarda A400M’i tanker olarak kullanan birinci A400M müşteri oldu.
Covid-19 sırasında hayat kurtaran tıbbi tahliye (medevac) vazifeleri
2020 ve 2021 Covid-19 pandemisi sırasında A400M sivil acil müdahale, sivil tıbbi tahliye (medevac) misyonlarında ve tıpkı vakitte tıbbi yardım gereçlerinin taşınma misyonlarında Airbus’un hava kuvvetlerine verdiği dayanak ile kullanıldı. Uçağın çok taraflılığı, yüklü kritik tıbbi gereçlerinin havadan ulaştırılmasını sağlayan medevac konfigürasyonuna süratle dönüşümü mümkün kıldı.
Dünyanın dört bir yanındaki operasyonlarda kanıtlanmış aktiflik, çok taraflılık ve eşsiz yeteneklerle A400M, 21. yüzyılda askeri hava nakliyatı ve insani misyonlar için bir oyun değiştirici olduğunu ispatladı.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
