En büyük payı Fransa devletine ilişkin olan Air France-KLM’den yapılan açıklamada, 2021’in birinci çeyreğinde 2020’nin tıpkı periyoduna nazaran yolcu sayısında yüzde 73,4 düşüş, bilet satışlarında yüzde 57 azalma kaydedildiği belirtildi.
2021’in ikinci çeyreğinde yolcu sayısı ve bilet satışında kayda bedel artış görülmediği söz edilen açıklamada, 2021’in birinci üç ayında şirketin net 1,5 milyar avro ziyan ettiği aktarıldı.
Açıklamada, hava yolu şirketleri için kıymet arz eden ve 3. çeyreğe denk gelen yaz periyodunda 2019’a nazaran yüzde 55 ile 65 ortası doluluk beklendiği kaydedildi.
İktisat uzmanları, 2020’de 7,1 milyar avro ziyan bildiren şirketin 2021’in birinci 4 ayında birebir eğilimi gösterdiğini belirtiyor.
Şirketin, geçen ay olduğu üzere yine sermaye artırımı ile yapılanmaya başvurulabileceği söz ediliyor.
Air France-KLM iştirakinin cirosu 2020’de bir evvelki yıla kıyasla yüzde 59 azalmış, borcu iki katına çıkarak 11 milyar dolara ulaşmıştı.
Küçülmeye giden şirket, geçen yıl iş gücünü yüzde 10 azaltmasının yanı sıra işletme maliyeti yüksek olan büyük uçaklar Airbus A380 ve Boeing 747’yi filosundan çıkarmıştı.
Fransa, Avrupa Birliği (AB) Kurulu ile vardığı ekonomik dar boğazdaki şirketi kurtarma mutabakatının bir modülü olarak 20 Nisan’da Air France’da 1,036 milyar avro sermaye artırımına gitmişti.
Fransız devletinin şirketteki kamu hissesi 2 katına çıkarak yüzde 28,6’ya ulaşırken, sermaye artırımına şirket ortaklarından China Eastern da katılmış, lakin Hollanda devleti ve Amerikan hava yolu şirketi Delta Airline katılmamıştı.
