Avrupa Birliği ülkeleri, Rusya’ya yönelik ilân ettikleri yaptırım ve ambargoları dolaylı yollardan aşıyor. Yunan tankerlerin Çin ve Hindistan’a taşıdığı petroller, bilhassa Hindistan’da işlenerek Avrupa’nın yolunu tutuyor. Rus petrol ihracının Ukrayna işgali öncesindeki bilgileri aşarak 3,6 milyon varile dayanması yaptırımların kâğıt üstünde kaldığını gösteriyor. Petrolün yüzde 63’ünü ise tek başına Yunanlar taşıyor.
Rusya’nın Ukrayna’da başlattığı savaş sonrasında Avrupa Birliği ülkelerinin ülkeye karşı açıkladığı yaptırım paketleri birçok bölümü kapsarken, AB ülkelerinin, Rus petrolünü iki ayaklı bir sistemle kullanmaya devam ettikleri ortaya çıktı. Buna nazaran, Yunanistan’a ilişkin petrol tanker filosu Rus petrolünün ana taşıyıcısı pozisyonuna yükselirken, bu tankerler aracılığıyla Hindistan’a taşınan petrolün işlenerek dizel olarak Avrupa’ya ihraç edildiği ortaya çıktı.
3,6 MİLYON VARİLE YÜKSELDİ
Gerçek vakitli güç kargo takip şirketi Vortexa datalarına nazaran, AB ülkelerinin alımlarının devam etmesi ve Asya’nın Rusya’dan petrol alımını artırması Rus petrol ihracatının günlük ortalama 3,6 milyon varil düzeyinde kalmasını sağlıyor. Bu ölçü, birinci çeyrekteki günlük ortalama petrol ihracatının yaklaşık 400 bin varil üzerinde. Rusya’nın Baltık ve Karadeniz limanlarından Avrupa sularına giden petrol kargolarındaki artış, ihracatı yükseltiyor.
LİMANLARDA GEMİDEN GEMİYE TRANSFER OPERASYONU
Bu iki limandan deniz yoluyla taşınan petrol ölçüsü yılın birinci çeyreğinde günlük ortalama 1,8 milyon varil olurken, nisan ve mayıs ayrılarında günlük ortalama 2,3 milyon varile çıktı. Yalnızca Yunanistan limanlarına ulaşan petrol ise günlük 900 bin varile ulaştı. Yunanistan limanları Rus petrolünün gemiden gemiye transfer yoluyla öteki ülkelere ihraç edildiği kıymetli bir merkez haline geldi.
YÜZDE 63’ÜNÜ TAŞIYOR
Yunanistan’a ilişkin tankerler de halihazırda Rus petrolünün ana taşıyıcısı pozisyonunda bulunuyor. Memleketler arası Finans Enstitüsü Baş Ekonomisti Robin Brooks’un paylaştığı bilgilere nazaran, Yunanistan’a ilişkin tankerler Rus petrolünün yüzde 63’ünün taşınmasını sağlıyor. Brooks, toplumsal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “Rusya nasıl bu kadar büyük ölçüde cari fazla oluşturuyor? Rusya’dan çıkan petrol tankeri datalarına nazaran, bunu Yunanistan gemileri mümkün kılıyor. Öbür ülkeler Rusya›ya karşı artarak ambargo uygulayıp kapasitelerini azaltırken.» tabirlerini kullandı.
DİZEL’İN TARAFI AVRUPA
Avrupa’nın yüksek ölçüde dizel muhtaçlığı olduğunu aktaran Primary Vision Network Kıdemli Analisti Mark Rossano, Hindistan’ın son aylarda bu muhtaçlığın yüzde 30’unu karşılayarak bir rahatlama sağladığını kaydetti. Rossano, “Hindistan ve Çin’in ham hususa, Avrupa’nın da dizele gereksinimi var. Avrupa’nın kısa vadede seçeneği olmadığı için Rus ham petrolünün Asya’ya gitmesine müsaade veriyor ve verecek, sonrasında da bu ülkelerden yüksek ölçülerde dizel alacak.” dedi.
