Aysel YÜCEL
Küresel iktisattaki daralma ve resesyon kaygılarının birinci faturası nakliyecilikte ortaya çıktı Pandemiyle birlikte Escort Bilkent tarihi rekorlar kıran global denizyolu nakliyat navlun endeksleri düşüşe geçti Global ticaretin yüzde 90 a yakının taşındığı denizyolunda iktisadın de öncü göstergelerinden sayılan Baltık Kuru Yük Endeksi BDI bu yılın Bilkent escort doruğu olan 23 Mayıs tan bu yana 1 350 puana yakın düşüş göstererek dün 2 043 puana kadar geriledi Konteyner navlununda da emsal bir düşüş yaşanıyor Global danışmanlık şirketi Drewry Bilkent escort bayan nin dünya konteyner endeksine nazaran Ocak 2022 de 9 600 dolar olan 40 lık konteynerin spot navlun bedeli Haziran 2022 sonunda 7 066 dolara kadar geriledi Dal uzmanları global piyasalardaki resesyon beklentisi ve yatırımların yavaşlaması paralelinde navlundaki düşüşün devam etmesini öngördüklerini belirterek yatırımcıları temkinli olmaları konusunda uyardı
Gemi satın fakat almayın
Türk Armatörler Birliği Lideri Cihan Ergenç global iktisattaki daralma ve resesyon beklentilerinin navlundaki düşüşün süreceğine işaret ettiğini belirterek ABD deki iktisat siyasetleri Çin de yaşanan gelişmeler ve Rusya Ukrayna savaşı bir kırılmaya işaret ediyor İktisatta önemli bir daralma yaşanıyor ve her geçen gün resesyon beklentisi artıyor Küresel iktisattaki sakinlik ve gelecek telaşları kömürcüsünden buğdaycısına ve armatörüne herkesi etkiliyor Bu büyüme daralması ne kadar sürecek bilmiyoruz ancak bu kadar yüksek enflasyon küresel iktisatta sürdürülebilir değil Bunu ne kadar vakit içerisinde denetim altına alınabilir bilmiyoruz Bana nazaran ABD deki gerçekte yüzde 10 un üzerinde olan enflasyonu yüzde 2 5 lara indirmek 1 5 yıl üzere bir vakit alır dedi Tüm bu gelişmelerin global yük hareketini yavaşlatacağını ve münasebetiyle navlunda düşüşün sürmesini beklediklerini belirten Ergenç yatırımcılara temkinli olmaları davetinde bulundu Gemi almayın Satma planınız varsa da bunu daha önemli düşünün diyen Ergenç Navlun düşüşü ne kadar sürer bilmiyoruz fakat bugün 24 bin doları bulan supramax bir geminin günlük çıkarı bir yıl sonra 10 bin dolarlara gelirse şaşırmam Bugün 30 milyon dolara bir konteyner gemisi alacağınıza 1 1 5 yıl sonra üç gemi alabilirsiniz Tepede almak yanlışsız değil Aldığınız paraya çıkarmak için hamallığa çalışırsınız Münasebetiyle aldığınız parayı çıkarmanız lazım açıklaması yaptı
Çin yavaş giderse hiç baht yok
Ergenç endekslerin aşağıya gittiğini bu sürecin yavaş da olsa devam edeceğini öngördüklerini belirterek Endeks bir düzeltme daha yapabilir lakin bunun kimseyi yanıltmaması lazım Daralan iktisada nazaran hazırlıklı olmak gerektiğini düşünüyorum dedi Cihan Ergenç Çin deki duraklamanın çok daha yavaş olacağının konuşulduğunu tabir ederek Çin yavaş giderse denizciliğin hiç talihi yok dedi Baltık Kuru Yük Endeksi BDI Ekim 2021 de 5 600 puanı aşarak son 15 yılın en yüksek düzeyine ulaşmıştı Son 6 haftadaki yüzde 40’a yakın düşüşün akabinde dün endeks 2 043 puanı gördü Eylül 2021 de son yılların en yüksek düzeyini gören Drewry nin dünya konteyner endeksine nazaran o tarihte 10 600 dolar olan 40 lık konteynerin spot navlun bedeli Haziran 2022 sonunda 7 066 dolara geriledi
lojistik grf h2nU jpg alt width 605 height 305
Çin ithalatındaki düşüş kuru yükü vurdu
Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof Dr Oral Erdoğan ABD ekonomisindeki nakdî sıkılaşma Rusya Ukrayna savaşı Çin in geleceğe yönelik durum ayarlama süreci ve AB den ayrılan İngiltere deki gelişmelerin global ekonomiyi şekillendiren dört kıymetli etken olduğunu söz etti Bu gelişmelerin denizcilik piyasalarına yansımasını kıymetlendiren Erdoğan Dev firmalar ABD nin bu derece faizi üst çekmesinin likidite sıkışması getireceğini düşünüyor Hasebiyle da başta tüketim olmak üzere üretimde de daralma öngörüyor ve buna karşı önlem alma gerekesimi oluyor piyasada Bu da kısa müddetli bir panik havası yarattı Piyasalar toparlayacaktır Korkulduğu kadar makûs bir senaryo öngörmüyorum Lakin firmalar 1 5 2 yıl sonrasına konum aldılar Bu poziyon almalar üretimde ve tüketimi etkilediği için süratle nakliyeciliğe yansıdı BDI ‘de düşüş Çin in yüksek bir ithalat tercihinin olmadığını gösteriyor Lakin AB de ıstırap büyük Güç maliyetlerinin çok yüksek seyretmesine rağmen üretimin eski iştahınıda hafif bir gerileme olması güce dayalı nakliyecilikte da bir düşüş görülebileceğini gösteriyor dedi
Yüksel Yıldırım Gemi talebi düşecek limana gelen yük azalacak
Yıldırım Şirketler Kümesi İdare Konseyi Lideri Yüksel Yıldırım haftasonu Türkiye Denizcilik Zirvesi nde yaptığı konuşmasında global piyasalardaki düşüşe vurgu yaparak bölümün mevcut risklere karşı hazırlıklı olması ikazında bulundu Yıldırım Dünyada şu an bir yavaşlama başladı Türkiye de bunu tahminen tam hissetmiyoruz lakin maalesef dünyada başladı Sonbaharda kendini düzgünce gösterecek Umuyorum ki 2008 krizi üzere bir kriz olmaz soft landing dediğimiz üzere bir şey olur Denizcilik kesimi son iki yıldır hoş paralar kazandı Bu ömür uzunluğu sürmeyecek sonuna geliyoruz Bundan sonra gelecek krizde tekrar 2008 2009 da yediğimiz o dayağı yemeyelim Şimdiden hazırlıklarımızı yapalım Sahiden dünyada resesyon olacak üzere gözüküyor Çok yüksek bir enflasyon ve resesyon olacak İnanılmaz bir tehlike getiriyor Faizler yüksek karlar düştü beşerler yatırım yapmayacak Gemilere olan talepler azalacak Limanlara gelen yükler azalacak Bu bir zincir Madenden fabrikalara fabrikalardan taşımaya taşımadan tüketime kadar bu etkilenecek Bunun üstünde jeopolitik riskler var Avrupa kışa hazırlık yapacak Nasıl yapacağını bilmiyor Güç fiyatları inanılmaz yüksek Yani büyük bir tehlike içine giriyoruz Yurt dışında gördüklerimin altını çizmek istedim Hakikaten hazır olalım Keşke demeyelim diye konuştu
