Çin’in Şanghay ve Pekin kentlerinde Covid-19 hadiseleri nedeniyle sokağa çıkma kısıtlamaları devam ediyor. Milletlerarası lojistik dalının güçlü şirketlerinden ATF Forwarding’in Genel Müdürü Haldun Kavrar, bu kentlerdeki üretimin durması ya da yavaşlaması nedeniyle yeni bir tedarik zinciri krizinin tetiklenebileceğini açıkladı. Kavrar, kısıtlamalar sona erdiğinde siparişlerin üretilmesinde, limanlara gönderilmesinde kıymetli sıkıntılar yaşanabileceğini, bunun baraj kapaklarının apansız açılması olarak yorumlanabileceğini belirtti.
Dünya ticaretinin kilit ülkelerinden Çin, “Sıfır Vaka” siyaseti kapsamında sıkı tedbirler uygulamaya devam ediyor. Ülkenin en büyük ticaret kenti Şanghay’da, bir ayı aşkın müddettir korona virüs tedbirleri sebebiyle sokağa çıkma yasağı sıkı formda uygulanıyor. Başşehir Pekin’de de kısıtlamalar sürüyor.
Memleketler arası entegre lojistik hizmetler sunan ATF Forwarding’in Genel Müdürü Haldun Kavrar, sokağa çıkma yasağı ve kısıtlamaların uygulandığı bölgelerdeki fabrikalarda üretimin durması ya da yavaşlamasının, yeni bir tedarik zinciri krizini tetikleyebileceğini açıkladı. Kavrar, bu bölgelerde sonlu da olsa üretim yapan firmaların ise eserlerini limanlara ulaştırmakta zorluk çektiğinin altını çizdi.
“Kısıtlamaların ne vakit sona ereceği belirsiz”
Mevcut durum sebebiyle Avrupalı ve ABD’li büyük alıcıların siparişlerinin üretilmesinde, üretilenlerin de teslimatında problemler yaşandığını vurgulayan Kavrar, “Bugüne kadar Çin otoriteleri, kısıtlamaların ne vakit biteceği konusunda bir açıklama yapmadığı üzere ‘Sıfır Vaka’ siyasetine sadık kalacaklarının altını çizdi. Bu durum da milletlerarası ticarette öngörülebilirliği zorlaştırıyor.” değerlendirmesinde bulundu.
“Baraj kapakları birden açılacak, limanlara akın olacak”
Kavrar, asıl sorunun ise kısıtlamalar kaldırıldığında ortaya çıkabileceğine işaret etti. Bu kentlerde olağanlaşma başladığında birikmiş üretim ve ertelenmiş tüketim nedeniyle limanlarda çok yığılma yaşanabileceğini belirten Kavrar, “Baraj kapakları birden açılacak ve sevk edilemeyen eserler limanlara gerçek bir sel üzere akacak. Ne mevcut konteyner stoku ne liman ne de gemi kapasiteleri bu ani baskıyı kaldıracak seviyede değil.” diye konuştu.
“Üretim ve lojistik süreçleri evvelce planlanmalı”
Kavrar, tedarik zinciri paydaşlarının bu duruma hazırlıklı olması gerektiğini lisana getirdi. Üretim ve lojistik süreçlerin muhakkak evvelden planlanması davetinde bulunan Kavrar, aksi takdirde kelam konusu krizin beklenenden uzun ve sancılı sürebileceğini de kelamlarına ekledi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
