Dağlık Karabağ’da Ermenistan’a karşı kazanılan galibiyette büyük rol oynayan SİHA’lar dünyanın gündeminden düşmezken artık de yerli savaş uçağımız Ulusal Muharip Uçak ABD basınının manşetlerini süslüyor.
Türkiye’nin F-35 programının yerine Ulusal Muharip Uçak Projesi’ne (MMU) yük vermesi, ayrıyeten kara kuvvetlerinin önündeki en büyük sorun olarak lanse edilen ana savaş tankı motorunu da yerli imkanlarla üretip muvaffakiyetle test etmesi Amerikan savunma yayın organlarında geniş yankı buldu.
ABD merkezli dünyanın en saygın savunma dalı yayın organlarından The Defense Post ve Defense News Türkiye’nin sıradışı muvaffakiyetlerini sayfalarına taşıdı.
F-35’İN YERİNE PROJE
Defense News sitesinde yayınlanan “F-35’ten dışlanmasıyla Türkiye’nin en büyük silah alıcısı TF-X çalışmasına öncelik vermeye başladı” başlıklı haberde Türkiye’nin havacılık bölümündeki son projesi masaya yatırıldı.
Türkiye’nin, Rusya’dan S-400’leri alması sonrası ABD’nin F-35 programından çıkarılmasının akabinde uzun mühlet ‘Türkiye’nin yeni uçağı ne olacak?’ sorusu gündeme getirilmişti.
Defense News haberde Türkiye’nin yerli üretimi olan Ulusal Muharip Uçak’a yöneldiği söz edilerek “TUSAŞ TF-X’i dizayn ediyor, geliştiriyor ve 2025-2026 vakit aralığında uçuşa hazır getirerek üretime geçmeye hazırlanıyor” sözleri kullanıldı.
Haberde Türkiye’nin TF-X için birinci hangarının inşasına yakında başlayacağı ve Avrupa’nın en uygun test maksatlı rüzgar tüneli terminallerinden birisinin de inşa edeceği bilgilerine yer verildi.
AMAÇ 2023
TUSAŞ Genel Müdür Yardımcısı ve Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Fahrettin Öztürk, Ulusal Muharip Uçak için maksatlarının 2023’te “motor çalıştırmak” olduğunu söyledi.
Ulusal Muharip Uçak (MMU) Projesi’ne değinen Öztürk, “Bu uçak, 5. kuşak bir savaş uçağı. Bu uçağı yaptığımızda Türkiye, teknolojide bir üst lige çıkmış oluyor. Dünyada 5. kuşak savaş uçağı yapan çok az ülke var.” tabirini kullandı.
TANKLARIN ÖNÜNDEKİ EN BÜYÜK SORUN AŞILDI
Akşam gazetesinde yer alan habere nazaran, The Defense Post sitesinde ise yayınlanan “Türkiye yerli üretim tank motorunu başarılı halde test ettiğini duyurdu” başlıklı haberde Türkiye’nin kara kuvvetlerinin önündeki en büyük üretim manisi olarak da bilinen tank motoru problemini yerli üretimle aştığı bilgisine yer verildi.
The Defense Post, tank ve çeşitli zırhlı araçlar için üretilen 1500 beygir gücündeki birinci yerli üretim motor olan BATU’nun ateşlenmesinin Türkiye’nin bir müddettir tanklarındaki en büyük sorunun de çözüldüğü manasına geldiğini okuyucularına duyurdu. Haberde Almanya’nın tank motoruna ambargosu da hatırlatıldı.
