Pilotu uygun vakitte manilere karşı ses ve imaj ile uyaracak sistem, bu yıl içinde testleri tamamlanarak helikopterlere takılacak. Helikopter mahzur tespit sistemleri faal ve pasif sistemler olarak ikiye ayrılıyor. Faal sistemlerde radar/LIDAR üzere algılayıcılar, pasif sistemlerde ise yazılım tabanlı tahlillerle mahzur farkındalığı yaratılıyor.
Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından, helikopter platformları başta olmak üzere, hava araçlarının alçak irtifa uçuş şartlarında seyir güvenliğini artırmak gayesiyle, fiber lazer tabanlı Etkin HETS Projesi 2019’da başlatıldı. Yerli ve ulusal imkanlarla Meteksan Savunma tarafından başlatılan HETS projesinde sona gelindi. Testlerin tamamlanmasının akabinde sistem, başta mevcut ve yeni kuşak genel gaye helikopterleri ile çeşitli hava platformlarına entegre edilecek.
Öte yandan TUSAŞ muhtaçlıklar doğrultusunda yeni araçlar geliştirmeye devam ediyor. Daha evvel pek çok araç geliştirmiş olan TUSAŞ’tan yeni bir atak geldi. İnsansız ve elektrikli taarruz helikopterinin fotoğrafları birinci kere ortaya çıkmıştı.
Türk havacılık ve uzay sanayiinin üretim yelpazesi hayli geniş. Hatta vakit zaman da yeni eserler görüyoruz onlardan biri de T629 helikopteri oluyor.
TUSAŞ’ın yeni projesi insansız ve elektrikli taarruz helikopterine ilişkin kimi fotoğraflar ortaya çıktı. Servis edilen fotoğraflarda T629 kodlu otonom özelliklere sahip bir helikopter olduğu görülüyor.
Kelam konusu TUSAŞ’ın en yeni helikopterinin çalışmaları şimdi tamamlanmadı fakat birinci prototipi ortaya çıktı. TUSAŞ’tan daha evvel Atak helikopterini, Gökbey helikopterinin üretildiğini gördük. Yabancı helikopterler lisans sınırında üretiliyor olsa da TUSAŞ yerli ve ulusal helikopterler üretiyor. Onlardan biri de T629.
Bu helikopter çağın gerekliliklerine uygun olarak yeni özelliklere sahip olarak üretiliyor. T629 helikopteri elektrik ile çalışacak. En büyük özelliği bu olacak.
Etraf dostu ve insansız helikopter
Ayrıyeten daha ağır savaş helikopterlerinin yerine orta sınıf bir helikopter olacak ve dünyada pek çok ülkede potansiyelinin olması bekleniyor. T629 koduyla paylaşılan fotoğraflarda helikopterin gövdesinin çeşitli bölgelerinde yer alan kameralar taarruz otonom olduğunu gösteriyor.
Ayrıyeten pilot kokpiti yerine elektrikli motoru besleyecek akülerin yer alacağı düşünülüyor. Prototip olduğu söylenen T629 helikopterinin önümüzdeki günlerde tanıtımının da yapılması bekleniyor.
Atak helikopterleri daha evvel Mehmetçik ve Jandarma’nın hizmetine sunulmuştu. Bugün de Ankara Emniyet Genel Müdürlüğü’nün hizmetine sunuldu.
TUSAŞ’ta bir teslim merasimi düzenlendi. TUSAŞ, Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri olan Atak-2’yi birinci defa IDEF’19’da vitrine çıkarmıştı. Doğu ve Güneydoğu üzere kuvvetli coğrafyalarda vazife yapabilecek güçlü helikopterler noktasında kendi helikopter macerasına başlayan Türkiye, T-129 ATAK helikopterleri ile çok büyük muvaffakiyetler elde etmeyi başardı.
Radarlarda görünmüyor
Radarlarda görünmeyecek dizayna sahip olan iki kişilik helikopter, hayli büyük ve kullanışlı. Bu nedenle TSK ve Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı bu sisteme sahip. Ayrıyeten rastgele bir tehdit noktasında pilotu da uyarıyor.
Atak Faz-1 ile Faz-2 ortasındaki farklar
Faz-2’de Faz-1’e ilaveten lazer ikaz alıcısı, radar ikaz alıcısı ve yeni telsiz sistemleri entegre edildi. Atak Faz-2’de yerlilik oranı daha da arttı.
ATAK zati yararlı yük olarak hududa ulaşmış bir helikopter. Faz-2’de Faz-1’e ilaveten lazer ikaz alıcısı, radar ikaz alıcısı ve yeni telsiz sistemleri gelecek. Böylelikle kendini çağdaş tehditlere karşı da daha düzgün koruyabilecek.
