Kulisleri hareketlendiren olay, Ford Otomotiv’in geçen 22 Şubat’ta borsaya yaptığı bildirim ile gün yüzüne çıktı. 2020’yi 40 milyar ciro ile kapatan şirketin açıklaması birçok soruyu de beraberinde getirdi. Olaya kimlerin karıştığı, nasıl bir yol izlendiği, dahası, şirketin ne tıp önlemler aldığına dair sorulara ise cevap bulunamamıştı. Öte yandan İstanbul Anadolu Adliyesi’nde açılan dava ve icra takip evraklarından kıymetli detaylara da ulaşıldı.
Hürriyet’te yer alan habere nazaran açıklamalarda bulunan Süleyman Ercan Engin, “Suçlamaların bir teki bile hakikat değil. Kayıtlarla oynamam imkânsız. Ben yapsam, bunu oburu görür” dedi.
İşte adım adım, şirket içi ‘yolsuzluk’ argümanının detayları…
4 SORUDA OLAY NASIL GELİŞTİ
1- NASIL ORTAYA ÇIKTI?
En az 4 yıl evvelden başladığı sanılan ‘yolsuzluk’ savı şirkete yapılan bir ihbarla ortaya çıktı. İhbar sonrası şirkette kırmızı alarm verildi. İhbardaki argümanların doğruluğunu teyit etmekle işe başlandı. Birinci bulgular ihbarı doğruluyordu. Bu basamaktan sonra sıra en kıymetli kanıt kaynağı pozisyonundaki bilgisayarın muhafaza altına alınmasına geldi. Tutanakla el konulan aygıt, suçlamaların odağındaki Süleyman Ercan Engin’in bilgisayarıydı. Şirket denetçileri Engin’e, “Birkaç gün dinlenebilirsin” diyerek işe koyuldu.
2- KİMLERİN İSMİ GEÇİYOR?
Ford Otomotiv’in sav ettiği ziyana nasıl yol açıldığına geçmeden evvel kimlerin suçlandığına bakalım. Şirkete nazaran, 247.8 milyonluk ziyan, iki kısmın iş birliği ile oluştu. Dava belgesine nazaran temel sorumlu olarak Süleyman Ercan Engin (48) görülüyor. Engin, 11 Ekim 1999’da şirkette işe giren bir isim. Nisan 2004’te ise ‘Alacaklar Grup Lideri’ oldu. Engin’in başında olduğu ünite şirketin 100 kadar bayisinden olan alacakların takibinden sorumlu. Engin üzere, bir devir Ford Otomotiv’de çalışan eşi D. Engin de savcılık belgesinde ‘şüpheli’ pozisyonda. İşten çıkarılan Tolga Kılınç ise denetçiler soruşturma yaparken, bir grup belgeyi kayıtlarda silmekle suçlanıyor. Engin’in 50 milyona yakın kar sağladığı argüman edilen Samsunlu Okutgen Otomotiv’in üç ortağı Kayhan Başokur, İsmail Okutgen ile Ahmet Kelem de şirketin savcılık evrakında isimleri yer alan üç isim.
3- NE İLE SUÇLANIYORLAR?
Şirketin iç kontrol takımı ağır bir mesaiye başladı. Her evrak, her kayıt didik didik incelendi. Vakit ilerledikçe yeni bilgilere ulaşıldı. Şirketin 247.8 milyon lira ziyana uğratıldığı bilgisi üst idareye bildirildi. Teze nazaran Ford Otomotiv’de oluşan bu ziyan iki firmaya yarar olarak aktarıldı. Bu firmalardan biri Ford Otomotiv’in yedek kesim bayisi Okutgen Otomotiv Limited Şti… 31 Aralık 2020 prestiji ile bu şirkete sağlanan karın 48 milyon 152 bin 594 lira olduğu argüman ediliyor. Haksız çıkar sağlandığı öne sürülen bir öbür şirket ise Şahsuvaroğlu Otomotiv. Dava dilekçesine nazaran bu şirkete 2017-2020 ortası periyotta sağlanan haksız kar 190 milyon 466 bin 146 lira.
4- SİSTEM NASIL ÇALIŞTI?
Ford Otomotiv’in savcılık başvurusu ve açtığı davaların özü “Şirket çalışanımız, birtakım bayilere haksız kar sağlayarak menfaat elde etti” savına dayanıyor. Şirket, 21 yıllık çalışanı Engin’in, vazifesi sayesinde ulaşabildiği şirket kayıtları ve elektronik sistemleri maniple ettiğini öne sürüyor. Dava dilekçesinde özetle şöyle denildi:
“Davalı, limiti olmayan bayiye mal satışı yapılmasına neden oldu. Hileli süreçlerle bayi limitlerini yükseltti. Bu sayede başka üniteleri yanıltarak araç yahut modül satışı yapıldı. Davalı, kimi vakit da bayi borcunu gizledi. Kimi bayilerin şirkete yatırdıkları avans paraları ile bağlantısı içinde olduğu bayilerin borcunu ödenmiş üzere gösterdi. Örneğin, bankadaki limiti 1 milyon lira olan Okutgen’in limitini 30 milyon olarak kayda girdi. Borcu görünmez hale getirilen bir başka şirket ise Şahsuvaroğlu Otomotiv… Bu şirketin 2017’de 21 milyon 643 bin 462, 2018’de 45 milyon 531 bin 293, 2019’da 81 milyon 27 bin 428 TL, 2020’de ise 38 milyon 611 bin 406 liralık borcu ödenmiş üzere gösterildi.”
SUÇLANAN İSİM KONUŞTU
Hakkında bir dizi dava açılan Engin birinci kere konuştu. “Suçlamaların bir teki bile hakikat değil” diyen Engin “Biz yılda 12 kontrol geçiriyoruz. Benim bu türlü bir şeyi yapmam mümkün değil. Benim üstümde bir sürü müdür ve yönetici var. Kayıtlarla oynamam imkânsız. Ben yapsam, bunu diğeri görür. Tekrar faturaları değil ben, genel müdür bile değiştiremez. Limit üzeri satış yaptırmakla suçlanıyorum. Lakin bunu bizden üst idare istedi. Tüm hesaplarıma gayrimenkullerime önlem konuldu. Tutuklanmamı talep etmişler lakin savcı yurt dışı yasağı koydu. Söylendiği üzere 85 milyonluk gayrimenkulüm yok. Bana ilişkin 8 gayrimenkul var. Kıymeti 15-16 milyon TL” dedi.
DAVADA İSMİ GEÇEN BAYİLER NE DEDİ?
Ford Otomotiv’in, 190 milyon 466 bin 146 lira haksız çıkar sağlandığını sav ettiği Şahsuvaroğlu Otomotiv’in Genel Müdürü Murat Şahsuvaroğlu ise sorulan soru üzerine şunları kaydetti:
“Bize bu hususta gelen giden bir bilgi yahut evrak yok. Konun ayrıntılarını da sizden duyuyorum. Bende bu kadar bilgi yok. O denli bir tezleri varsa bunu ispat etmeleri gerekir. Bu olayın sağında solunda, önünde yahut gerisinde yokuz”
Görüşme talebini iletilen Okutgen Otomotiv’den ise dönüş olmadı. Telefonla ulaşılan Ford Otomotiv’in avukatı da açıklama yapamayacağını söyledi.
GÜN GÜN NELER YAŞANDI
– 2 Şubat: Süleyman Ercan Engin’in bilgisayarına el konuldu.
– 5 Şubat: Şirkete çağrılan Engin ‘sorguya’ alındı; hakkında savcılığa başvuruldu.
– 8 Şubat: Engin’e karşı 48 milyon liralık birinci ihtiyati haciz talepli dava açıldı.
– 11 Şubat: Engin ve Tolga Kılınç’ın iş akitleri fesh edildi.
-19 Şubat: Engin’e karşı 247.8 milyonluk ihtiyati haciz davası ve alacak davası açıldı.
– 22 Şubat: Engin’e karşı 247.8 milyonluk icra takibi yapıldı.
– 22 Şubat: Ford Otomotiv, olayı borsaya bildirdi.
– 10 Mart: Süleyman Ercan Engin, 21 yıl çalıştığı şirkete karşı işe iade davası açtı.
SUÇLANAN İSİM PAYINI DEVRETTİ
Ford Otomotiv’in, olayı borsaya bildirmesinden iki gün sonra Samsun’da dikkat çeken bir pay evre olayı yaşandı. Engin’in 48 milyon lira yarar sağladığı sav edilen Samsunlu Okutgen Otomotiv şirketinin yüzde 70 payını elinde bulunduran Kayhan Başokur, tüm payını İsmail Okutgen’e devrederek iştirakten ayrıldı. Başokur da, hakkında hata duyurusunda bulunulan 3 isimden biri.
DAVA HARCI 50 MİLYON TL
Alacağa husus meblağ yüksek olunca, ödenen dava harçları da dudak uçuklattı. Ford Otomotiv, Engin’e yönelik ihtiyati haciz talebi ile açtığı dava için 49 milyon lira dava harcı ödedi. Yeniden, iş mahkemesinde açılan alacak davası için yatırılan harç ölçüsü ise 4.2 milyon lira olarak kayıtlara geçti.
O FATURALAR BELGEYE GİRDİ
Şirket, Engin’in ismine kayıtlı 20 gayrimenkulün 85.2 milyon lira pahasında olduğu savında. Listedeki gayrimenkullerden ikisi ise Tuzla’da bulunan ikiz villalar. Engin, geçen yıl 4.8 milyona aldığı bu villaların mobilya ve dekorasyon işlerini, kar sağlamakla suçlandığı Okutgen Otomotiv’e fatura etmekle suçlanıyor. Savcılık evrakına 1 milyon 360 bin liralık fatura dökümü de sunuldu. Engin ise “Dekorasyon işlerinin ödemesini ben yaptım” dedi. Engin’in görmemize müsaade verdiği dekontun fiyatı 1 milyon 340 bin TL idi. Paranın Engin’den çıkış tarihi ise 9 Şubat… Bu tarih, olayın ortaya çıkışından bir hafta sonrasına denk geliyor.
